El Cabildo de Tenerife ha adjudicado la redacción de la Estrategia de Movilidad Sostenible en la Reserva de la Biosfera Macizo de Anaga, con una inversión de 114.345,81€. La actuación, con un plazo de ejecución de 12 meses, tiene como objetivo establecer un modelo consensuado de ordenación y gestión de la movilidad en el entorno protegido, en colaboración con los ayuntamientos, asociaciones vecinales y agentes sociales. Incluye un diagnóstico técnico, encuestas ciudadanas y la implantación de un sistema inteligente de control de accesos para optimizar el tránsito de vehículos y personas.

En marzo de 2025 se adjudicó el contrato al Cabildo Insular de Tenerife para realizar un Estudio de Evolución y Análisis de la Demanda de Movilidad, con un presupuesto base de 231.000 €. El documento contempla análisis de uso por residentes y visitantes, flujos intermunicipales e impacto generado por medidas como la tarifa cero.

El Cabildo y el sector turístico trabajaron en un estudio socioeconómico del Aeropuerto de Tenerife Sur, enmarcado en la mejora de espacios sensibles como taxis y guaguas.

Desde el 18 de noviembre de 2024, el Cabildo de Tenerife activó un servicio gratuito de TRANSPORTE A LA DEMANDA para los municipios de Fasnia, Arico y Güímar. Este sistema, operativo con microbuses de entre 9 y 16 plazas, ofrece servicio en días laborables desde las 6:30 hasta las 20:30 h, permitiendo reservar trayectos mediante la app «Ten+móvil» o vía call-center. Beneficia a más de 13.000 residentes de zonas de difícil acceso, conectando con las paradas de guaguas regulares, reduciendo el uso del vehículo privado y mejorando la movilidad.

De manera complementaria al servicio ya existente en Arico, Fasnia y Güímar, se tramita un expediente para ampliar el sistema comarcal hacia Arafo. Esta nueva instancia busca incluir a Arafo en el TRANSPORTE A LA DEMANDA, fortaleciendo la cohesión territorial del sureste insular y favoreciendo la conectividad entre zonas de media montaña y costa, siempre alineada con las líneas de guaguas ordinarias.

En 2025 se iniciará la expansión del TRANSPORTE A LA DEMANDA a nuevas comarcas, entre ellas Tacoronte y El Sauzal. El Cabildo está actualmente tramitando el correspondiente expediente de contratación para implementar este servicio gratuito, siguiendo el exitoso modelo desplegado en el sureste. El objetivo es mejorar la accesibilidad rural y reducir desplazamientos en estas zonas mediante microbuses flexibles conectados a las redes habituales de guaguas.

También se ha puesto en marcha la tramitación del expediente para implantar el TRANSPORTE A LA DEMANDA en la comarca que incluye La Victoria, La Matanza y Santa Úrsula. Inspirada en el sistema de Fasnia-Arico-Güímar, la iniciativa persigue acercar el transporte público a poblaciones dispersas y mejorar la sostenibilidad del desplazamiento en medianías, en estrecha vinculación con las paradas de guaguas existentes.

El Cabildo ha iniciado el expediente para incorporar a Icod de Los Vinos, Garachico, El Tanque y Los Silos en el mapa del TRANSPORTE A LA DEMANDA. Esta extensión apunta a ofrecer un modelo de movilidad más eficiente y ecológico en zonas del norte de la isla, siguiendo los pasos del proyecto Sur-sureste, con la meta de reducir la dependencia del vehículo propio en entornos rurales.

El Cabildo de Tenerife ha financiado un acuerdo con el Servicio Canario de Salud para mejorar la dotación y servicios del Hospital del Norte, evitando desplazamientos al Hospital Universitario de Canarias (HUC) para extracciones, consultas, tratamientos y pruebas. Este convenio incluye atención domiciliaria en el norte de la isla, desde La Orotava hasta Isla Baja, y evitará 140.000 desplazamientos anuales en coche.

El Cabildo de Tenerife ha financiado y desarrollado, junto con Ashotel, un proyecto piloto de transporte colectivo de empresa en Arona. Este plan incluye rutas predeterminadas para empleados del sector hotelero, optimizando horarios y reduciendo el número de vehículos en circulación. Se benefician 2.000 trabajadores. En 2025 se ampliará a más zonas y trabajadores.

El Cabildo y la Universidad de La Laguna han acordado implantar barreras inteligentes en los aparcamientos universitarios para incentivar el uso compartido del vehículo privado. Esta medida, actualmente en fase de licitación, prioriza el aparcamiento para vehículos de alta ocupación y penaliza a los de un solo ocupante.

Una herramienta para facilitar la gestión del vehículo compartido. La aplicación permite reservar plazas en aparcamientos regulados, tanto en los campus universitarios como en zonas hoteleras. También permite gestionar el uso de transporte a la demanda.